合成ダイヤモンド樹脂砥石は広く研削超硬合金とチタン合金にその小さな研削力と熱、良好な自己シャープで高研削効率。 それは推定約60% が世界の研磨グレードダイヤモンドは使用にレジンボンド研削ホイール。 しかし、研削の過程で、それは簡単です合成ダイヤモンドグリット途中で脱落する。 一般的に、わずか約30% の合成ダイヤモンドグリット各砥石通常研削に参加し、その多く落下途中、のでこの現象は必然的に影響の研削比砥石。
研削ホイールの研削比向上させるために、摩耗機構研削砥石のする必要があります。 を摩耗プロセスの人工ダイヤモンドホイール研削工程が複雑で、と多くの種類があり着用。 があり機械式、接着剤、摩擦、拡散、化学、熱と他の形態、がメインフォームは次のように:
(1) をダイヤモンド結晶表面との間の相互作用れる材料処理原因マイクロ作業着用トップのダイヤモンドグリット。 時には、マイクロgraphitizationのダイヤモンド表面の作用下で研削力が原因に研削砥石着用。
(2) 一般的に、rvdグレード研磨剤で使用されているダイヤモンド樹脂砥石。 ピンフレークがありのような字型ダイヤモンド研磨剤。 研削力の作用下で、クリスタル崩れる骨折するのは簡単です、研削摩耗になり。
(3) の世代に研削熱、物理的および機械的特性の結合変更、を減少させるであろう強度の結合と摩耗。
(4) の悪さにコンビネーションダイヤモンド研磨と結合、ダイヤモンド研磨研削力の作用下で途中脱落だろう。
を通じて上記の分析と表面の形態観察レジンボンドダイヤモンドホイール粉砕した後、たが多数の孔があり左後ダイヤモンド脱落。 それは結論低コンビネーション研磨とバインダーは主な理由の早期落下と低研削比の砥石。 この紙、を低減する方法見つけるために早期の落下のダイヤモンド研磨と研削比を向上させるレジンボンドダイヤモンドホイール、カップリング剤は撮影場所による湿潤剤。